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两种价值观和文化背景不同的合作，要么YES or NO，很难坐下来建设性地找到解决办法，解决各自关注的问题，促进合作。我们和英国合作得好的原因之一就是英国的开放和自由贸易精神。英国崇尚用规则、用监管等办法来解决问题，而不是简单的YES or NO。这也是英国之所以成为自由、开放国家的关键之所在。

对于县长直播成潮流的社会现象，我们还是要看到其中的“真价值”。一方面，其为当地经济发展和产业转型，提供了一个新思路和方法，有助于政府工作的有效落地，值得肯定。但要对这种思路和方法有正确的评估，不宜放大和贬低，要看到这种思路和方法背后所折射出的地区发展的真正困境，要实事求是发挥其最大价值，寻求疏解困境的具体路径，进而为民谋福。

一方面，滴滴宣布裁掉15%的员工，对非主业“关停并转”，另一方面在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人。野蛮生长、跑马圈地的滴滴时代，即将终结。大潮正在褪去，最慌张的都是裸泳者。浙江大学管理学院教授郭斌告诉界面新闻记者，在中国消费互联网红利逐渐消失的大环境下，大量2C企业都在寻找新的业务方向，滴滴正处于从增量市场转向存量市场的交叉口上。

多段现场视频和相关图片显示，一辆红色大货车侧翻在地，车上所载沙石散落成堆。不远处，一辆白色小车车顶覆盖着沙石，部分车身被压扁损毁变形。小车旁，有身穿橘黄色消防服的救援人员在作业。10月28日晚间，邓州市“10·28事故”处置领导小组在邓州市委宣传部及南阳网主办的邓州网上发布通报称，2018年10月28日上午10时55分，邓州市文渠镇渠首大道一重型货车与一小型客车碰撞引发交通事故，造成多人伤亡。

从乐视汽车以及后来的FF汽车算起，现在已经有了蔚来、奇点、小鹏、威马、腾势、爱驰、理想、前途、赛麟等一众互联网造车新势力。但在这众多造车新势力中，只有蔚来、小鹏和威马汽车可以说算是实现了量产，其他的基本还都在概念车、实验室甚至是PPT阶段。但即使是仅有的这三家实现了量产的企业，在经营上也是问题不断。

但七年任期结束后，李桓英拒绝了世界卫生组织的聘任，瞒着已经移民美国的父母和4个弟弟妹妹，只身一人绕道伦敦，几经周折，终于在1958年回到祖国。记者：为什么当时要回到祖国？李桓英：我是中国人，我是北京出生，我不忘本，我应该回，正当其时。要把我最好的年华，奉献给祖国。